Межведомственная рабочая группа при правительственной комиссии по модернизации экономики и инновационному развитию России одобрила финансирование еще одного высокотехнологичного проекта Национальной технологической инициативы (НТИ). Поддержку получит компания, создающая платформу виртуального моделирования безэкипажного судовождения (БЭС), сообщает ТАСС.   

 

Строительство первого в Китае моста через морской пролив, предназначенного для автомобильного и железнодорожного транспорта, будет завершено в 2019 году. Он станет самым длинным для подобного типа мостов в мире.   

 

В конференции примут участие представители нефтегазовой отрасли, крупнейших мировых операторов космической съемки, разработчики геоинформационных систем и сервисов для нефтегазовой отрасли.   

 

«Совкомфлот» стал лауреатом Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа 2018 года, который проводится при поддержке Правительства РФ и Министерства энергетики РФ, сообщает пресс-служба компании ПАО «Совкомфлот». Первой премии конкурса был удостоен коллектив авторов «за разработку технологических решений по созданию автономной системы надежного и безопасного судовождения

 

Накануне нового ледового сезона ГК «СКАНЭКС» объявляет Акцию сроком на один месяц, в рамках которой бесплатно предоставляет полный доступ к сервису Scanex Ice и сопутствующему сервису Scanex AIS.   

 

Судостроители Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) на днях завершили формирование надстройки головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба Балтзавода.  

 

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации «Ростех» разработал многофункциональный интегрированный комплекс связи (МИКС), предназначенный для цифровизации коммуникаций на морских судах, сообщает пресс-служба госкорпорации.  

 

В рамках международной выставки SMM-2018 в Гамбурге 5 сентября 2018 года состоится конференция Маринет, посвященная перспективным технологическим решениям для морской отрасли.   

 

Судостроительная группа DAMEN (Damen Shipyards Group) представит в Калининграде первый буксир с реверсным кормовым приводом — DAMEN Reversed Stern Drive Tug 2513 Twin Fin «Bis Virdis».   

 

Во Владивостоке начались первые Всероссийские соревнования по морской робототехнике «Аквароботех-2018», в которых принимают участие 22 команды, в том числе сотрудники силовых ведомств и научно-исследовательских центров, передает «Первый канал».   

 

Причиной исчезновения кораблей в Бермудском треугольнике, согласно выводам ученых британского Университета Саутгемптона, могут быть «волны-убийцы» высотой в 100 футов (около 30 метров).   

 

В Севастополе открылось регулярное движение скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». В торжественной церемонии запуска приняли участие Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев, Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак, Министр транспорта РФ Евгений Дитрих и др.   

 

В числе кораблей, прошедших по Неве во время парада ВМФ, впервые был безэкипажный роботизированный катер, базирующийся на стеклопластиковом тральщике нового поколения проекта 12700 «Александр Обухов».   

 

В Ассоциацию вошли: Дальневосточный, Крымский, Балтийский и Северный (Арктический) федеральные университеты. Инициатор создания — Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ).    

 

25 июля 2018 г. на единственном в мире атомном плавучем энергетическом блоке (ПЭБ) «Академик Ломоносов», находящемся на площадке ФГУП «Атомфлот» (дочернее подразделение Росатома) в Мурманске, началась загрузка ядерного топлива в реакторы.   

 

Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) планирует к 2021 году построить «самое передовое в мире» судно по проведению спасательных операций на море, сообщают www.morvesti.ru со ссылкой на газету China Daily. Ультрасовременный катер водоизмещением 16 тысяч тонн будет достигать 133 метров в длину, 26 метров в ширину и сможет находиться до 90 суток в открытом море без

 

ГК «СКАНЭКС» при сотрудничестве с учеными Морского гидрофизического института РАН разрабатывает методы определения глубины моря с использованием спутниковой информации.   

 

ГК «СКАНЭКС» дополнила линейку геоинформационных решений для морской отрасли, представленных на веб-платформе «Scanex Maritime», новым продуктом — сервисом «Метеорологических прогнозов».    

 

ГК «СКАНЭКС» и ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» (ФГБУ ЦСМС) реализуют договор о сотрудничестве на поставку оперативной информации о передвижениях российских  рыбопромысловых судов.   

 

Сервис «Электронные навигационные карты» — это первый партнерский сервис на веб-платформе «Морской портал Scanex Maritime». Его разработчик — международная группа компаний С-МАР.   

 

Стартовала комплексная экспедиция АНО НИЦ «Открытый Регион» в четыре моря Арктики. ГК «СКАНЭКС» предоставила ее участникам доступ к сервисам «Морского портала Scanex Maritime». Одна из задач сотрудничества компании и экспедиции — проведение эксперимента по замерам водных глубин одновременно с земли и из космоса.   

 

Землечерпательное судно «Тянькунь» впервые вышло в открытое море для испытательного плавания. Корабль был спроектирован компанией CCCC Tianjin Dredging, построен на верфях китайского судостроителя Shanghai Zhenhua Heavy Industry, который 3 ноября 2017 года спустил его на воду.   

 

На базе веб-платформы «Морской портал Scanex Maritime» ГК «СКАНЭКС» запускает новые сервисы, предназначенные для решения задач морской отрасли, — «Реестр судов» и «Реестр портов». Это первые полные реестры судов и портов на русском языке, включающие данные со всего мира.   

 

Для дальнейшего освоения природных ресурсов Арктики требуется полное исключение субстандартного судоходства и полномасштабное развитие навигационно-гидрографического обеспечения региона. Об этом сообщил в ходе своего выступления на панельной сессии ПМЭФ «Арктический потенциал. Северный морской путь как драйвер экономического роста» генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк.   

 

В геоинформационных сервисах «СКАНЭКС», базирующихся на системе автоматической идентификации судов (АИС), появилось много важных новинок. Изменения коснулись пользовательской стороны веб-приложения, интеграции карточки судов, данных береговых АИС и др.   

 

В 2018 году «СКАНЭКС» продолжил сотрудничество с ФГУП «Атомфлот». Технологии спутникового мониторинга помогают анализировать ледовую обстановку в акваториях Северного морского пути (СМП) для проводки ледоколов и судов, следующих за ними.    

 

«Экосистема» будет создана в рамках европейского проекта One Sea. Он осуществляется на принципах государственно-частного партнерства с участием компаний Wartsila, Rolls Royce, ABB, Meyer Turku, FinnFerries, Ericsson, Cargotec и др.  

 

С 19 мая по сентябрь 2018 года он пройдет путь в 5 тысяч км от Санкт-Петербурга до Астрахани по 20 регионам России. Запланированы остановки в 40 городах, в 14 из них состоится научно-технический фестиваль «Эковолна».    

 

В рамках разработки «Морского портала Scanex Maritime» ГК «СКАНЭКС» запущен веб-проект «Морской портал. Каспий». Здесь представлены геоинформационные сервисы и продукты для морской отрасли, адаптированные под Каспийский регион.  

 

На торжественной церемонии открытия Крымского моста Президент РФ за рулем КамАЗа возглавил колонну из трех десятков грузовиков, которые испытали мост на прочность. Путь от Краснодарского края до Керчи они проехали за 16 минут.  

 

14–15 июня 2018 года состоится первый международный форум «Судостроение в Арктике», приуроченный к 325-летию с начала регулярного государственного судостроения в России.  

 

По сравнению с 80-ми годами прошлого столетия Черное море стало чище, утверждают ученые из Южного научного центра РАН. В нем значительно выросла численность кокколитофоридов (водорослей планктонного вида), которые избегают загрязненных районов.  

 

Cтал доступен сервис для автоматического расчёта безопасной осадки судна. Новый инструмент поможет капитании портов, администрации погрузочных терминалов, судовладельцам и грузоперевозчикам в процессе принятия решения о дополнительной загрузке судна.  

 

До 2022 года Россия планирует осуществить запуск пяти космических аппаратов для оказания услуг связи в арктической зоне РФ в рамках программы развития космической спутниковой группировки, сообщил министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров на заседании президиума государственной комиссии по вопросам развития Арктики.  

 

«Контракт на модернизацию тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» всеми сторонами подписан и дочернее общество ОСК ЦС «Звездочка» приступило к его выполнению. Сумма и сроки контракта не раскрываются», — рассказали РИА «Новостям» в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщал ранее, что ремонт корабля предполагается завершить в 2020 году,

 

Радиолокационные изображения (РЛИ) — незаменимый инструмент для исследования Арктики, так как они позволяют увидеть в любую погоду небольшие объекты и сделать по ним расчеты, для которых потребовалось бы снаряжать научные экспедиции. Анализируя спутниковые снимки, эксперты «СКАНЭКС» увидели на архипелаге Новая Земля новый залив, образовавшийся в результате таяния ледников,  и смогли измерить высоту нескольких из них. 

 

Круизный паром Viking Grace финской компании Viking Line стал первым пассажирским судном в мире, получившим роторный парус. Паром будет использовать энергию ветра, что позволит снизить расход топлива и уменьшить вредные выбросы в атмосферу на 900 тонн в год.  

 

ГК «Совкомфлот» заключила с консорциумом международных банков кредитное соглашение на $252 млн сроком до 7 лет для строительства серии из шести нефтеналивных танкеров типоразмера «Афрамакс» на газомоторном топливе (СПГ). В состав консорциума вошли: ABN AMRO Bank, BNP Paribas, Citibank, ING Bank, KfW IPEX-Bank и Société Générale.  

 

Специалисты предприятия госкорпорации «Росатом» Российского федерального ядерного центра — Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ) ведут разработку цифровой модели безэкипажного судна (БЭС). Разработчики считают, что это ноу-хау поможет повысить эффективность морских перевозок в Арктике.  

 

«СКАНЭКС» представляет новый сервис для морской отрасли «ScanDrifter». Он позволяет делать расчеты траектории движения разливов нефти и нефтепродуктов в любой акватории Мирового океана.  

 

На 11 лицензионных участках было проведено более 46 тыс.  пог. км сейсморазведочных работ методом 2D, что на 40% превышает показатели 2016 года.  

 

Судостроительное предприятие «Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) объявило о скором спуске на воду первой несамоходной наливной баржи проекта ROB20, разработанной Морским Инженерным Бюро.  

 

«СКАНЭКС» расширил свою линейку геоинформационных сервисов для решения задач морской отрасли новинкой — сервисом «Атлас Мирового океана». Он предназначен для получения детальной информации о состоянии морской среды и атмосферы любого заданного района Мирового океана.  

 

Финский машиностроительный концерн Wartsila покупает входящую в холдинг «Промышленные инвесторы» Сергея Генералова группу Transas, одного из ведущих мировых разработчиков навигационного оборудования, систем управления судов и тренажерных комплексов.  

 

Донской государственный технический университет (ДГТУ) заявил о разработке их студентом Ильей Гриневым программно-аппаратного комплекса оперативного обмена навигационной информацией для речных и морских судов.   

 

Новый Бакинский международный морской торговый порт в Аляте (Азербайджан) будет использовать в своей деятельности технологию блокчейн, сообщил руководитель порта Талех Зиядов на международной конференции «Роль парламентариев в развитии экономического сотрудничества и культурных связей вдоль «Шелкового пути»».  

 

Российский разработчик геоинформационных решений на основе спутниковых снимков «СКАНЭКС» объявил о запуске нескольких сервисов, базирующихся на данных системы автоматической идентификации судов (АИС).  

 

Компания «СКАНЭКС» — российский разработчик геоинформационных решений на базе спутниковой съемки, объявил о запуске нового веб-приложения, предназначенного для проведения оперативного мониторинга ледовой обстановки в портах и замерзающих морях.  

 

Компания «СКАНЭКС» объявила о запуске сервиса, обеспечивающего единую точку доступа к открытым радарным и оптическим данным зарубежных и отечественных спутников.  

 

Электронные навигационные карты внутренних водных путей России будут созданы на основе технологии ГЛОНАСС и данных перспективных глобальных навигационных спутниковых систем.  

 

Компания «СКАНЭКС» получил одобрение правительства Канады на прямой прием и обработку данных с радиолокационного спутника RADARSAT-2. Прямой прием позволит поставлять данные в течение часа после проведения съемки.  

 

Норвежский космический центр получит в свое распоряжение новый микроспутник NorSat-3, разработанный в Университете Торонто. 15-килограмовый аппарат дополнит существующую норвежскую группировку и будет использоваться для мониторинга морских судов.  

 

Региональная спутниковая навигационная система Индии (NAVIC), разработанная Индийской организацией космических исследований (ISRO), будет применяться для предупреждения рыбаков об изменении погодных условий в море.  

 

Компания Garmin, занимающаяся производством навигационной техники и спортивных часов, приобрела итальянскую Navionics, специализирующуюся на создании электронных навигационных карт для морской индустрии.  

 

Тридцать российских портов будут оборудованы системами, уточняющими сигнал ГЛОНАСС. Об этом на совещании, посвященном перспективам развития навигационной спутниковой системы, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.  

 

Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) морской техники «Рубин» ведет разработку гражданской атомной подводной лодки катамаранного типа, предназначенной для транспортировки грузов в Арктике.  

 

Фонд перспективных исследований и Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» разработали основные технические требования к автономным необитаемым подводным аппаратам, предназначенным для исследования Северного Ледовитого океана.  

 

1 сентября состоялся экспериментальный переход безэкипажного плавсредства «Пернов-А» вокруг острова Русский. На преодоление маршрута от мыса Купера через пролив Старка до мыса Вятлина судну потребовалось чуть больше полусуток.  

 

Канадская компания exactEarth, предоставляющая возможность отслеживания сигналов автоматической идентификации судов, запустила на орбиту пять дополнительных спутников. Количество аппаратов, обеспечивающих работу системы идентификации судов в реальном времени, достигнет девяти.