В 2018 г. атомными ледоколами ФГУП «Атомфлот» было проведено 331 судно общей валовой вместимостью 12,7 млн тонн. По сравнению с 2017 г. вместимость проведенных судов увеличилась на 5 млн тонн, а количество проводок сократилось (493 судна в прошлом году).   

 

Как рассказал ТАСС начальник отдела маркетинга предприятия Никита Ворошилов, сейчас идут достроечные работы, ведется затяжка кабеля, оборудование установлено, проходит его наладка. Ходовые испытания должны состояться в апреле 2019 года.   

 

Об этом сообщил в ходе XI регионального общественного форума-диалога «Сотрудничество для устойчивого развития Арктики» и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.  

 

Ожидается, что ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт первым в мире сможет круглый год проводить суда по Северному морскому пути при толщине льда до 4 м.  

 

«Росатом» может начать работу по управлению Северным морским путем уже в первом квартале 2019 года. Об этом сообщает отраслевое издание «Страна Росатом».   

 

22 июля 2018 года атомный ледокол «Таймыр» Росатомфлота завершил проводку танкера «Псков» из Обской губы в район мыса Желания. Ледокольное обеспечение этого рейса стало заключительным этапом зимне-весенней навигации Росатомфлота.   

 

«Атомфлот» начал работу по обоснованию круглогодичной навигации по всей трассе Северного морского пути. Предприятие заключило соответствующие договоры с финской компанией «Акер Арктик» (Aker Arctic) и с российскими предприятиями — Крыловским ГНЦ и АО «ЦНИИМФ», сообщает отраслевой портал «Российское судоходство».  

 

Для обеспечения круглогодичных проводок судов на Северном морском пути к 2025 году у «Атомфлота» возникнет дополнительная потребность в девяти новых ледоколах. Об этом в ходе конференции «Арктика 2018» заявил генеральный директор предприятия Вячеслав Рукша.  

 

«Атомфлот» разместил заказ на разработку концептуального проекта ледокола мощностью около 40 МВт, работающего на сжиженном природном газе. Исполнителем проекта станет один из ведущих разработчиков ледоколов в мире – финская компания Aker Arctic Technology.  

 

Атомный ледокол «50 лет Победы» установил новый скоростной рекорд на маршруте Мурманск-Северный полюс, сообщает пресс-служба «Атомфлота». Добраться до самой северной точки планеты атомоходу удалось за 79 часов.  

 

В Мурманске на базе ФГУП «Атомфлот» завершен плановый доковый ремонт атомного ледокола «Вайгач», сообщает пресс-служба предприятия. Состояние атомохода полностью соответствует нормам и позволит ему эффективно выполнять работы по безопасной проводке судов в акватории Северного морского пути.  

 

30 июня атомные ледоколы Росатомфлота завершили работу по выполнению контрактных обязательств зимне-весенней навигации 2016-2017 годов. Туристический сезон продлиться до середины августа.