На совещании в администрации Астраханской области, прошедшем под председательством министра транспорта РФ Евгения Дитриха и врио губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, обсудили приоритетные проекты социально-экономического развития Астраханской области, в том числе строительство Инновационного центра подготовки плавсостава Каспийского региона.   

 

12 августа в казахстанском городе Актау в рамках V Каспийского форума  лидеры России, Казахстана, Туркмении, Ирана и Азербайджана подписали Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря. Работа над этим документом велась с 1996 года.  В соответствии с ней основная площадь водной поверхности Каспийского моря остается в общем пользовании сторон, дно и недра делятся соседними государствами на

 

На официальном портале правовой информации  опубликовано постановление Правительства РФ о представлении президенту РФ Владимиру Путину предложения о подписании Конвенции о правовом статусе Каспийского моря.   

 

Настоящий обзор подготовлен по материалам Всероссийских открытых конференций «Современные проблемы дистанционного исследования Земли из космоса» за последнее десятилетие, ежегодно проводимых Институтом космических исследований РАН.   

 

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил странам ЕАЭС рассмотреть вопрос строительства судоходного канала «Евразия» между Черным и Каспийским морями. Экологи и экономисты высказали за и против этого проекта.  

 

В рамках разработки «Морского портала Scanex Maritime» ГК «СКАНЭКС» запущен веб-проект «Морской портал. Каспий». Здесь представлены геоинформационные сервисы и продукты для морской отрасли, адаптированные под Каспийский регион.  

 

В условиях Арктики (Печорское и Карское моря) и Дальнего Востока (шельф о. Сахалин) к вопросам ледовых воздействий на берега и дно относятся с должным вниманием, однако применительно к морям и озерам умеренного климатического пояса, например, Каспийскому морю, указанный вопрос долгое время оставался без должного внимания и оценки.   

 

В рамках отчета по гидрометеорологическим условиям северной части Каспийского моря для ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» был подготовлен анализ изменения ледовых условий в период с декабря 2017 года по март 2018 года. Анализ проводился по данным радиолокационных снимков Sentinel-1, RADARSAT-2, а также снимков в видимом диапазоне MODIS-TERRA и Landsat-8.   

 

В рамках отчета по гидрометеорологическим условиям северной части Каспийского моря для ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» эксперты «СКАНЭКС» подготовили анализ изменения ледовых условий в период с декабря 2017 г. по март 2018 г. По результатам работы были представлены карты-схемы ледовой обстановки на конец каждого месяца.  

 

Новый Бакинский международный морской торговый порт в Аляте (Азербайджан) будет использовать в своей деятельности технологию блокчейн, сообщил руководитель порта Талех Зиядов на международной конференции «Роль парламентариев в развитии экономического сотрудничества и культурных связей вдоль «Шелкового пути»».  

 

4 марта в азербайджанском секторе Каспийского моря произошло землетрясение магнитудой 3,6 баллов. По данным Республиканского центра сейсмологической службы при национальной Академии наук Азербайджана толчки произошли в 17:59 по местному времени.  

 

В зимнюю навигацию  морякам удалось довести пропускную способность Волго-Каспийского канала почти до 100%. И без того непростая ледовая обстановка осложнилась после появления так называемых «айсбергов».  

 

В Баку прошла церемония подписания нового соглашения на разработку блока нефтегазовых месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» в азербайджанском секторе Каспийского моря. Обновленный договор предусматривает продление деятельности до 2050 года.  

 

В районе крупного газоконденсатного месторождения «Шах Дениз» в Каспийском море начало работу судно «Ханкенди», предназначенное для осуществления подводных строительных работ.  

 

Авторы исследования, опубликованного в журнале Geophysical Research Letters, пришли к выводу, что основными причинами резких колебаний уровня воды в Каспийском море является повышение температуры воздуха, которое ведет к более интенсивному испарению воды.  

 

Порты Оля и Астрахань, расположенные в Астраханской области, обеспечены всей необходимой инфраструктурой, но загружены менее чем на 30%. Об этом в кулуарах II Международного каспийского технологического форума «Технокаспий-2017» сообщил ТАСС заместитель председателя правительства региона Радик Харисов.