Морской круизный туризм в России из-за санитарного кризиса оказался в тяжелом состоянии, из которого ему не выбраться без поддержки государства. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов России (АСОП) Серик Жусупов, выступивший на съезде Союза транспортников России в рамках Транспортной недели 2020.   

 

Торгово-промышленная палата (ТПП) России просит о моратории на банкротство судоходных компаний-туроператоров в своих предложениях для включения в общенациональный план действий по нормализации деловой жизни, восстановлению занятости, доходов граждан и роста экономики после пандемии коронавируса.    

 

По предварительным оценкам, остановка круизной навигации грозит компаниям потерей свыше 15 млрд руб. выручки и убытками более 5 млрд руб. Источники газеты «КоммерсантЪ» называют ситуацию катастрофой и не исключают последующих банкротств.   

 

Крупнейшие компании-операторы круизных лайнеров из-за эпидемии коронавируса начали менять маршруты, исключая заходы в порты Сингапура и другие направления в Азии. Об этом пишет портал «Морские вести России», ссылаясь на публикацию в газете The Straits Times.   

 

Круизный лайнер Costa Smeralda с 6000 пассажирами на борту, ранее заблокированный в порту итальянского города Чивитавеккья из-за подозрения на коронавирус, после разрешения санитарных властей высадил часть пассажиров и продолжил круиз, пишет портал «Морские вести России» со ссылкой на сообщение ТАСС.   

 

Гендиректор Абхазского морского пароходства Даур Ардзинба на совещании под председательством премьер-министра Абхазии Валерия Бренды по вопросам организации регулярного круизного сообщения между Абхазией и Россией сообщил, что в октябре в Абхазию в порт Сухум зайдет круизный лайнер «Князь Владимир».   

 

На судоверфи завода «Лотос» в Астрахани прошла церемония спуска на воду первого в истории отечественного кораблестроения пятизвездочного круизного лайнера «Петр Великий». «Хотя судно спущено на воду, но предстоит еще много работ. Планируем, что завершение строительства состоится летом 2020 года», — сообщила «РГ» пресс-секретарь судостроительного завода Юлия Конопатова. Проект разработан в 2010-2015 годах Морским инженерным бюро

 

По реке Амур планируют запустить круизные маршруты, в том числе международные. Уже ведутся переговоры с потенциальным инвестором о строительстве серии круизных судов.    

 

Накануне Петербургского международного экономического форума 2018 советник премьер-министра Греческой Республики Димитриос Веланис сообщил, что Греция рассматривает возможность открытия круизной линии с Россией, а также о перспективах совместного судостроения.   

 

«Морской фасад» (Санкт-Петербург), крупнейший пассажирский порт России, ожидает в 2018 году увеличение пассажиропотока на 7% — до рекордных 600 тысяч человек. В 2017 году порт обслужил также рекордные на данный момент 560 тысяч человек, сообщил генеральный директор порта Вадим Каширин в ходе заседания комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга в порту «Морской фасад».  

 

Калининград может стать новой точкой для балтийских круизов. «Планируем запустить свой терминал уже в 2020 году», — сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов в Москве на выставке «Интурмаркет».  

 

Первый в мире круизный лайнер ледового класса будет оснащен системой Azipod® и станет сотым заказом АВВ в данном сегменте, сообщает пресс-служба ABB. Завершение строительства на норвежской верфи «Vard Søviknes» (принадлежит Fincantieri Group) и передача заказчику, французской компании PONANT, запланирована на 2021 год.