Морской круизный туризм в России из-за санитарного кризиса оказался в тяжелом состоянии, из которого ему не выбраться без поддержки государства. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов России (АСОП) Серик Жусупов, выступивший на съезде Союза транспортников России в рамках Транспортной недели 2020.
По его словам, поддержка государства помогла сохранить грузооборот морских портов, однако из-за пандемии случилось резкое сокращение потока пассажиров — в 4 раза. В 2020 г. круизная навигация отменена в портах Санкт-Петербург, Сочи, Владивосток. То же самое будет и в 2021 г., считает Серик Жусупов.
Эксперты уверены, что спасти отрасль, специализирующуюся на приеме морских круизных пассажиров, в сложившихся условиях может только поддержка федерального бюджета, подобно тому, как это произошло с авиацией. Необходимая компенсация операторам морских круизных терминалов за двухгодовой простой оценивается порядка 1 млрд руб.
Кроме того, АСОП призывает правительство РФ принять меры по развитию отечественного круизного судоходства и предлагается на уровне правительства принять решение о создании региональных круизных операторов, которые бы работали во взаимодействии с профильными ведомствами, исполнительной властью регионов и операторами морских пассажирских терминалов. Также ассоциация обращает внимание на необходимость возобновления круизной линии по Черному морю на судне «Князь Владимир» и снятии ограничений, препятствующих работе круизного и пассажирского морского транспорта в порту Сочи.
Комментарии