Норвежские компании HeidelbergCement и Felleskjøpet Agri объединились для разработки проекта грузового судна с нулевым уровнем выбросов. Тендер, длившийся шесть месяцев с участием более 31 судовладельческой компании, был проведен при участии государственно-частного партнерства Green Shipping Programme, сообщает Portnews.ru со ссылкой на пресс-релиз проектной компании Norwegian Ship Design.
Контракт на строительство и эксплуатацию судна получила норвежская судоходная компания Egil Ulvan Rederi AS. Заказ на проектирование был передан норвежскому проектировщику судов компании Norwegian Ship Design. Проект судна, работающего не только на водородном топливе, но и использующего силу ветра в качестве вспомогательного движителя, должен быть готов в этом году, чтобы судно могло быть введено в эксплуатацию к 2024 г.
Судно приводится в движение водородным топливом и использует силу ветра. Для этого оно оборудовано танками для хранения сжатого водорода и двумя роторными турбопарусами.
Проект судна, разработанный Norwegian Ship Design в сотрудничестве с Egil Ulvan Rederi, получил название With Orca — Powered by Nature. Концепция предусматривает оборудование судна двумя большими роторными парусами. Для предотвращения дрейфа судно оборудуют специально спроектированным килем. Планируется, что судно будет перевозить насыпные грузы, в основном, в открытых водах Северного моря, где погодные условия оптимальны для использования силы ветра.
Изначально планировалось, что такое инновационное судно будет перевозить нерудные строительные материалы — груз компании HeidelbergCement, из западной Норвегии в восточную, а на обратном пути — зерно, принадлежащее партнеру по проекту, компании Felleskjøpet. Само судно будет в управлении судоходной компании Egil Ulvan Rederi.
Фотография: www.norwegianshipdesign.no
Комментарии