По поручению Росморречфлота ФГБУ «Канал имени Москвы» совместно с разработчиком (АО «НПП САЛЮТ») проводит комплексное испытание надёжности работы систем обеспечения безопасности судоходства в части исполнения функций диспетчерского регулирования движения судов.
В 2018 г. на участке входа в Канал имени Москвы из Иваньковского водохранилища (г. Дубна) Учреждением, по сообщению его пресс-службы, уже был успешно опробован опытный конструкторский образец береговой радиолокационной станции нового типа, а с сентября 2019 г. началась опытная эксплуатация всего программно-аппаратного комплекса Речные информационные службы (РИС).
Очередная рабочая встреча представителей Росморречфлота и администраторов бассейнов ВВП с разработчиками прошла 27 августа в ситуационном центре ФГБУ «Канал имени Москвы», в рамках которой участники отметили, что разработанная система предполагает принципиально новый подход к навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов в части их обеспечения информацией о навигационных и гидрометеорологических условиях плавания.
В акватории Московского бассейна указанная система сегодня развернута в полном объеме, с середины августа 2020 г. все судоводители могут самостоятельно опробовать систему РИС в опытном режиме. Береговые радиолокационные станции в интеграции с продукцией электронной картографии и системами идентификации судов в перспективе могут полностью обеспечить диспетчерский контроль за движением судов на участках со сложными навигационными условиями отечественных ВВП.
Фотография: пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы»
Комментарии