Судно получило название Ecovolt. Его разрабатывала и строила компания «НПК “Морсвязьавтоматика”» в течение 1,5 лет. Катамаран вмещает до 60 пассажиров, крейсерская скорость — до 7 узлов, с возможностью увеличения до 15 узлов, сообщает ТАСС.
Судно функционирует за счет системы электродвижения, работающей на общей шине постоянного тока, источником энергии выступают высокоэнергетические батарейные накопители. Длительность хода между зарядками составляет до 10 часов. Судно имеет сборно-разборную конструкцию и предназначено для речных туристических прогулок.
Спуск на воду состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга, в рамках мероприятия состоялась закладка второго электрического катамарана Ecocruiser.
Сразу после церемонии был подписан контракт на поставку пяти электрокатамаранов Ecocruiser для туристической линии Эрмитаж – Петергоф между предприятиями «НПК “Морсвязьавтоматика”», «Водоходъ» и Emperium. По словам учредителя и акционера Emperium Александра Лебедева, серийное производство катамаранов будет осуществляться на собственной верфи компании в Ленинградской области.
Фотография: пресс-служба «НПК “Морсвязьавтоматика”»
Комментарии