Корабль строится на Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области. Он будет оснащен системой управления с навигационным комплексом «Беринг», которая позволит сделать его частично беспилотным, сообщает РИА «Новости».
«Преимуществами “Беринга” являются преемственность функций поставляемых ранее программных комплексов…, а также возможность расширения функций системы программными модулями, используемыми для безэкипажного судовождения, предназначенными для решения задач расхождения с целями в автоматическом режиме», — говорится в сообщении.
У корабля будет возможность находить препятствия на своем пути, например, льдины. Бортовая система будет сама предлагать экипажу способы их обойти. Кроме того, в дальнейшем с помощью «Беринга» можно будет научить корабль швартоваться в автоматическом режиме.
Интегрированная система управления надводным кораблём на базе «Беринга» разработана специально для нового сторожевика. Аппаратура на борту корабля свяжет в единой среде управление техническими средствами, системы центрального командного пункта и командного пункта управления пограничной деятельностью, подсистемы обработки навигационной информации. В единый контур управления также войдут система технической диагностики, каютная локальная сеть и система сбора информации с камер и датчиков на корабле.
Пограничный сторожевой корабль I ранга «Пурга» ледового класса проекта 23550 «Ермак» в интересах пограничной службы ФСБ России был заложен на Выборгском заводе в июле 2020 г. После постройки и передачи заказчику он будет нести службу в арктических морях России. Два аналогичных корабля строятся на Адмиралтейских верфях по заказу Минобороны РФ.
Комментарии