Для обеспечения безопасности при работах в морских акваториях и сохранения их экологического состояния необходимо наличие актуальной и достоверной информации в совокупности с умением эффективно ее использовать. И спутниковые данные — это незаменимый инструмент получения такой информации.

ГК «СКАНЭКС» уже более 10 лет занимается разработкой сервисов оперативного мониторинга морских акваторий в интересах различных заказчиков: нефтяных компаний, органов и служб МЧС, Минприроды, Минтранса, экологических организаций и местных администраций России и стран ближнего зарубежья.

Сервисы позволяют:

  • обнаружить пленочные загрязнения на поверхности моря и определить их возможные источники;
  • моделировать дрейф cвободно плавающих объектов (пленочных загрязнений) с учетом метеорологических и гидрологических параметров;
  • определить положение судов, добывающих платформ и др. объектов на морской поверхности;
  • оценить ледовую обстановку на морских путях и в местах добычи полезных ископаемых на шельфе;
  • наблюдать за состоянием объектов нефтегазового комплекса на шельфе;
  • проанализировать общую экологическую обстановку на основе данных о концентрации хлорофилла, взвеси и температуры поверхности акватории.

Данные сервисы, в соответствии с потребностями заказчиков, могут предоставляться в разном объеме и включать в себя различные дополнения.

Проект для «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть»

Одним из первых многолетних морских проектов ГК «СКАНЭКС» стал радиолокационный мониторинг северной части Каспийского моря в интересах  «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть». В 2009 г. в рамках проекта использовались лишь обработка и анализ радиолокационных изображений (РЛИ). C развитием технологий ставились и иные задачи, например, поиск и идентификация источников загрязнений и определение направления дрейфа пленок. Для этих целей была разработана программа моделирования дрейфа плавучих объектов GlobalScanDrifter. Она позволяет рассчитать траекторию движения объектов на поверхности акваторий в перспективе и ретроспективе с учетом процессов, влияющих на их динамику и массообмен с окружающей средой. Для обнаружения и идентификации вероятных виновников разливов также используются данные системы автоматизированной идентификации судов (АИС).

В рамках проекта на основе данных о концентрации хлорофилла, взвеси и температуры поверхности проводится анализ общей экологической обстановки северной части Каспийского моря, а в зимний период осуществляется анализ ледовой обстановки. Для анализа состояния самих добывающих платформ, объектов инфраструктуры на шельфе проводится сверхдетальная съемка.

Проект для ФГУП «Атомфлот»

Для ФГУП «Атомфлот» осуществляется информационное обеспечение ледокольных операций по данным спутниковой радиолокации. Главный приоритет — оперативность получения данных. Высокая скорость передачи информации достигается за счет прямого приема РЛИ со спутника RADARSAT-2 на собственные станции ГК «СКАНЭКС» и автоматической визуализации изображений в течение часа после съемки на карте геопортала ФГУП «Атомфлот». Контроль положения и планирования маршрутов следования судов в сложных ледовых условиях происходит по данным АИС. С помощью программы моделирования дрейфа плавучих объектов GlobalScanDrifter проводится расчет траектории движения айсбергов в акватории. Дополнительный сервис по получению оптических и радиолокационных данных из открытых источников позволяет повысить частоту получения информации о ледовой обстановке в районах проведения ледокольных операций.

Поиск источников нефти

ГК «СКАНЭКС» осуществляет поиск естественных нефтепроявлений  в акваториях для оценки нефтегазоносности районов интереса. В данных проектах РЛИ используются в качестве дополнительной информации для поиска потенциальных источников нефти. Информация о наличии естественных выходов нефти важна и для оценки общей экологической ситуации в акваториях.

Защита природы

Спутниковые данные эффективно используются для оценки последствий ЧС и выработке планов по их ликвидации. Например, в начале декабря 2015 года произошла крупная авария в Каспийском море на месторождении Гюнешли. Спутниковые съемки помогли установить разливы нефтепродуктов около платформы, размеры, конфигурацию и направления дрейфа пятен.

Еще одно важное направление — сохранение биоразнообразия в Арктике. Один из проектов «СКАНЭКС» был посвящен защите морских млекопитающих. Гренландские тюлени образовали непосредственно на пути судоходных трасс уникальное место в Белом море — щенную залежку, где ранней весной на свет появляются бельки (детеныши тюленей). Для предотвращения массовой гибели животных из-за прохода судов через залежки было принято решение об изменении курса следования, в обход залежек тюленей, и разработана методика спутникового наблюдения за судовой и ледовой обстановкой в акватории Белого моря.

В рамках другого проекта специалистами ГК «СКАНЭКС» совместно с WWF и Советом по морским млекопитающим в 2011–2014 гг. проводились работы по изучению популяции занесенного в Красную книгу РФ атлантического моржа.

Линейка сервисов ГК «СКАНЭКС» постоянно расширяется, а качество и способ предоставления информации совершенствуются. Наработанный с годами опыт специалистов ГК «СКАНЭКС» позволяет не сомневаться в качестве предоставляемых услуг. Именно поэтому ГК «СКАНЭКС» уже много лет занимает лидирующую позицию на рынке геоинформационных услуг и имеет многолетние контракты с ведущими организациями, использующими в своей практике спутниковую информацию.

Полная версия статьи опубликована на сайте журнала «Земля из космоса».

 

 

 

Об Авторе

client-photo-1
Ekaterina Ponomareva
Главный редактор Портала Scanex Maritime

Комментарии

Добавить комментарий