Российская палата судоходства (РПС) предложила Минтрансу ввести ряд льгот для речного транспорта в связи с резким ростом цен на судовое топливо.
Доля расходов на топливо в себестоимости речных перевозок составляет 30–50%, а за апрель-июль цены на него выросли в полтора раза к 2017 году и продолжат рост. По оценкам РПС, за текущую навигацию дополнительные расходы речников составят около 10 млрд руб.
Среди предлагаемых льгот: вычет в размере удвоенного акциза для дизтоплива, используемого на внутренних водных путях, пониженный или нулевой НДС на перевозки по рекам, а также пересмотр техрегламента Таможенного союза, с 2020 года запрещающего судовое топливо с массовой долей серы свыше 0,5%, сообщает www.kommersant.ru.
Участники рынка указывают, что в особо сложной ситуации оказались круизные компании, продающие туры заранее. Есть угрозы срыва перевозок по «северному завозу», нарушения планов обновления флота, графиков платежей по кредитам и банкротства компаний.
Комментарии