Cтал доступен сервис для автоматического расчёта безопасной осадки судна. Новый инструмент поможет капитании портов, администрации погрузочных терминалов, судовладельцам и грузоперевозчикам в процессе принятия решения о дополнительной загрузке судна.
Основной задачей сервиса является определение условий безопасного захода в порт или выхода из порта судна при его максимальной загрузке. Расчет безопасной осадки производится на основе данных о батиметрии, информации о текущем уровне воды, прогнозируемых и архивных данных о гидрометеорологических условиях, а также характеристиках самого судна. При этом все данные поступают в сервис автоматически из официальных источников.
При оценке зоны безопасного прохода учитываются текущая осадка судна, запас под килем и расчетная просадка в зависимости от планируемой скорости движения по мелководному участку, а также данные промеров глубин и прогноз изменения уровня воды. В результате сервис обеспечивает все заинтересованные стороны информацией о возможностях по увеличению тоннажа перевозимого груза и безопасном прохождении загруженного судна в узких каналах на ограниченных глубинах.
После выбора оптимальной комбинации осадки и времени выхода из порта формируется маршрут и график движения по нему, доступные для согласования всеми участниками процесса. Система способна контролировать движение судна по утвержденному графику, а также сравнивать прогнозные параметры с текущими и оповещать всех заинтересованных лиц в случае отклонения от плана.
Одной из основных проблем расчета максимальной осадки является «ручной» режим ее проведения, а также отсутствие прогнозных моделей изменения уровня воды по маршруту. При этом каждый запрос на заход и выход судна из порта требует индивидуального анализа — это ведет к потере времени.
«Наш сервис позволяет проводить расчет автоматически и значительно сократить временные затраты. Сервис учитывает не только текущие промеры глубин, но и изменения уровня воды в результат сгонов-нагонов и приливов/отливов. Его применение ведет к увеличению принимаемого груза и, как следствие, к росту объемов перевозок и получаемой прибыли», — говорит продуктовый менеджер «СКАНЭКС» по направлению «Геосервисы» Михаил Титов.
Важной особенностью сервиса является возможность его интеграции с информационной и бортовой системами пользователя.
Сервис для расчета безопасной осадки судна — девятый сервис «СКАНЭКС», разработанный для морской отрасли. Ранее были запущены: «АИС-архив», «АИС-мониторинг акватории», «АИС-мониторинг судов», «Мониторинг ледовой обстановки», «Доступ к открытым данным», «Идентификация судов по радиолокационным изображениям», «Атлас Мирового океана», «Расчет траектории движения нефтеразливов».
Комментарии