26 августа 2021 г. турецкий судозавод Kuzey Star в кооперации с Невским Судостроительным-Судоремонтным заводом отправил на ходовые испытания головной автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» проекта CNF19M, сообщает портал Морские вести России со ссылкой на пресс-службу Морского инженерного бюро, являющегося проектантом судна.
Строящееся по заказу ФГУП «Росморпорт» судно призвано заменить достаточно возрастные паромы проекта CNF05 «Балтийск» и «Амбал», работающие сейчас на линии. А арктическая категория ARC4 позволит «новичку» круглогодично работать на линии без сопровождения ледокола.
200-метровый паром предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, а также других накатных грузов, включая опасные грузы, до 30 рефконтейнеров (20-футовых) на закрытой палубе. Для автотрейлеров и иных автомобилей имеется открытая верхняя палуба.
Два двухтопливных главных двигателя мощностью по 6 000 кВт используют в качестве топлива сжиженный природный газ или дизельное топливо с низким содержанием серы.
Использование экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота — свыше 90%, оксидов серы и сажи — на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе. При этом на СПГ будет обеспечено не только движение судна, но и работа судовой электростанции (через валогенераторы по 2400 экВт каждый).
«Маршал Рокоссовский» и второе судно серии CNF19M «Генерал Черняховский» — это самые большие суда, строящиеся на верфях Турции.
Фотография: meb.com.ua
Комментарии