В период летней навигации по Северному морскому пути с мая по август 2021 г. предприятия Санкт‑Петербурга совместно с Правительством Санкт‑Петербурга в лице Комитета Санкт‑Петербурга по делам Арктики в рамках реализации проекта «Санкт-Петербургский агрегатор грузооборота Северного морского пути» отгрузили более 258 000 тонн продукции, сообщает Комитет Санкт‑Петербурга по делам Арктики.
Главными направлениями отправки стали порты Норильска, Лабытнанги, Хатанги, Магадана и Диксона, а основным типом груза стало энергетическое оборудование, произведенное на территории Санкт‑Петербурга и поставляемое в рамках программы развития энергетики России. Кроме того, Санкт‑Петербург отправил навигационное оборудование для обеспечения безопасности речного судоходства, военную и спасательную технику для регионов АЗРФ, а также специальное крановое оборудование для строительства причала в Диксоне.
Осенний период навигации по СМП также ожидается крайне активным. Подтвержденный объем готовящегося грузопотока с сентября по ноябрь 2021 г. уже превышает 80 000 тонн грузов из других регионов и стран. В частности, в первых числах сентября подтверждена импортная поставка оборудования из КНР общим объемом 15 000 тонн.
Этому способствует созданная в 2021 г. в рамках проекта «Агрегатор грузооборота Северного морского пути» совместно с Логистическим кластером Северо-Запада России информационная платформа «арктика-смп.рф», целью которой является сбор информации от предприятий о планируемых отправках продукции по СМП и последующая консолидация грузов для обеспечения загрузки транспортных судов. По состоянию на конец августа 2021 года более 120 предприятий Санкт‑Петербурга готовы рассмотреть СМП как способ доставки грузов в регионы АЗРФ.
В 2022/2023 годах предполагается поставка первого опытного образца газового манифольда и другого нефтегазового оборудования серийного российского производства, изготовленного в рамках программы импортозамещения для Южно-Киринского газоконденсатного месторождения. Объем каждой партии оборудования превысит 10 000 тонн. Стоит отметить, что Россия стала четвертой страной в мире, освоившей производство манифольдов. До этого подобное оборудование производилось только в Норвегии, США и Бразилии.
Ожидается, что при текущих темпах кооперации органов власти и производителей, а также экспедиторских и стивидорных компаний результатом проекта «Агрегатор грузооборота СМП» к 2025 г. станет создание 800 новых рабочих мест, что позволит направить в бюджет Санкт‑Петербурга около 400 млн рублей налоговых поступлений.
Фотография: Комитет Санкт‑Петербурга по делам Арктики
Комментарии