Линейный дизель-электрический ледокол «Владивосток» по завершению обеспечения ледовой навигации в Финском заливе, оперативно совершил переход из морского порта Большой порт Санкт-Петербург в район архипелага Земля Франца-Иосифа, сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
Там ледокол в суровых условиях высокоширотной ледовой навигации обеспечил в начале апреля ледокольную проводку грузового судна и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах военно-строительного комплекса Минобороны России.
Проводка была осложнена конструктивной особенностью проводимого судна, имеющего носовой бульб, и тяжелыми арктическими льдами толщиной до 2 м. Несмотря на все сложности, ледокол благополучно довел сухогруз до места выгрузки, что подтверждает способность судна проводить ледокольные операции в тяжелых арктических ледовых условиях при умелом управлении капитана и слаженной работе экипажа.
После успешно проведенной операции на архипелаге Земля Франца-Иосифа ледокол «Владивосток» направился в район бухты Губа Белушья острова Южный архипелага Новая Земля, где взял под ледокольную проводку караван судов, предварительно проложив канал в сложных стесненных условиях ледового рельефа бухты. Пока суда разгружались в Белушьей Губе ледокол успел обеспечить ледокольную проводку и постановку под выгрузку научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» в проливе Маточкин Шар.
Ледокол «Владивосток» продолжит обеспечивать доставку грузов на архипелаг Земля Франца-Иосифа вплоть до конца мая.
«Владивосток» — дизель-электрический ледокол мощностью 18 МВт, является головным судном проекта 21900М. Судно построено в России на Выборгском судостроительном заводе и сдано в эксплуатацию в декабре 2015 г. Ледокольная группировка ФГУП «Росморпорт» является крупнейшей в мире, она включает 36 ледоколов и ледокольных буксиров различной мощности.
Фотография: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»
Комментарии