В Россию возвратились участники Антарктической экспедиции Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, посвященной 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями.
«Антарктида — нейтральная территория. Но в эти дни роль России, нашего вуза в её открытии, исследованиях, освоении стала особенно весомой и отчетливой», — сообщила на пресс-конференции, состоявшейся в честь завершения экспедиции, проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова.
Представители Университета отправились в путешествие на яхте «Елизавета» в рамках кругосветной экспедиции впервые. Длина яхты — 17 м в длину, ширина — около 4 м. Ее конструкция особенная: усиленная обшивка корпуса — 10 см, толщина палубы — 8 см. Соотношение длины и ширины позволяет развить большую скорость по сравнению с аналогичными яхтами. В состав экспедиции входили: руководитель похода проректор Игорь Диденко, руководитель плавательной практики курсантов Университета – участников экспедиции Сергей Савельев, курсант факультета Навигации и связи Даниил Некрут, курсант Колледжа ГУМРФ Тимофей Полозняк, слушатель курсов яхтенных рулевых Максим Хромцов, доцент кафедры технологии судоремонта ГУМРФ Роман Ларин.
Антарктический этап экспедиции — третий в кругосветном путешествии: аргентинский порт Ушуая-российская антарктическая станция «Беллинсгаузен». Первый этап: из Красноярска, где была изготовлена яхта, до Санкт-Петербурга по Северному морскому пути. Второй — через Атлантический океан до Аргентины. Погодные условия были такими, что из Ушуаи многие яхтсмены из других стран просто не смоли выбраться, ветер их гнал назад в гавань. «Елизавете» же удалось выйти в открытое море. Через канал Бигль в пролив Дрейка, один из самых непроходимых в мире для моряков, где наблюдались волны высотой с пятиэтажный дом и сильный ветер.
Сергей Савельев, отвечая на вопрос, что было для него самым удивительным в плавании, ответил — сила и направление ветра. «Такое впечатление, что находишься в воронке внутри ветра. По палубе нельзя появиться без страховки, иначе мгновенно сдует. А температуры воды за бортом — шесть градусов».
Не избежала яхта и некоторых неисправностей: с гиком , двигателем, навигационным оборудованием. Что самое трудное в этой экспедиции? Даниил Некрут отметил: самое неприятное — когда нет движения вперед, и происходит отставание от графика. Например, до станции «Беллинсгаузен» шли 5 суток, а назад — 8.
На самой станции «Беллингсгаузен» макаровцев встретили радостно. Начальник станции — выпускник Университета, как и многие исследователи Антарктиды. Участники подняли флаг Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова на пятом континенте. Этот флаг прямо на пресс-конференции был передан ректору ГУМРФ Сергею Барышникову для размещения в музее. Сергей Олегович в шутку и всерьез предложил антарктическим героям расписаться на флаге, «чтобы вы затем показывали детям и внукам».
Фотография: отдел маркетинга и связей с общественностью Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
Комментарии