Территория Махачкалинского морского торгового порта (ММТП) будет увеличиваться в сторону моря за счет образования новых насыпных участков общей площадью около 11 га.
Генеральный директор ММТП Мурад Хидиров в интервью ТАСС сообщил, что Росморпорт готовит новые участки для увеличения мощностей порта. Развитие территории порта будет происходить в сторону моря за счет образования новых насыпных участков. Уже сейчас образован участок в нефтегавани площадью 2,4 га, в сухогрузной гавани идет оборудование еще одного участка на 8,5 га. В перспективе здесь будут построены новые причалы под возможное увеличение грузооборота, которое может произойти за счет роста нефтедобычи на Каспии при разработке новых разведанных месторождений, роста экспорта зерна в Иран и в целом увеличения товарооборота России с Ираном и другими странами Каспийского региона.
«Порт готов к росту нагрузки — мы сегодня можем обрабатывать любые грузы, до 5–6 тысяч тонн в сутки на каждом причале — это максимальная грузоподъемность судов, которые ходят по Каспию. Больше ни один каспийский порт не может сегодня сказать, что он может за сутки загрузить или выгрузить теплоход», — сообщил Хидиров.
Для справки:
Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Порт является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона. Коллектив компании занимается перевозкой и переработкой генеральных, минерально-строительных и наливных грузов, а также паромными и контейнерными перевозками. Он включает в себя сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн. тонн грузооборота в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и авто-паромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 0,5 млн. тонн в год.
Фотография: пресс-служба Махачкалинского морского торгового порта
Комментарии