Церемонию спуска на воду открыл приветственной речью вице-премьер Правительства России Юрий Борисов, отметивший, что именно благодаря специалистам Балтийского завода была сохранена школа кораблестроения крупных судов ледокольного класса.
«Новый атомоход пополнит семейство самых больших и мощных в мире атомных ледоколов, в которое уже вошли “Арктика” и “Сибирь”, оснащенные двухреакторной энергетической установкой мощностью 60 МВт. Кроме того, двухосадочная конструкция судов позволяет использовать их как в арктических водах, так и устьях полярных рек», — сказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
Крестная мать ледокола Председатель Центрального банка России Эльвира Набиуллина заявила, что «атомный флот поистине гордость нашей страны и одно из совершенных проявлений инженерной мысли», сообщает пресс-служба ОСК.
В своем приветственном слове генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев акцентировал внимание на том, что стране необходимо развивать Арктику, поэтому потребность в ледокольном флоте будет расти.
Впереди у судостроителей Балтийского завода достройка атомохода на плаву, срок сдачи заказа — август 2022 г. Основные характеристики судна: мощность — 60 МВт (на валах), скорость хода — 22 узла (по чистой воде), длина — 173,3 м (160 м по КВЛ), ширина — 34 м (33 м по КВЛ), высота — 52 м, осадка — 10,5 м/8,65 м, максимальная ледопроходимость — 2,8 м, полное водоизмещение — 33 540 т, назначенный срок службы — 40 лет.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Комментарии