8 августа заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока Сергей Качаев посетил Жатайский судоремонтный-судостроительный завода в Республике Саха. По итогам визита замминистра отметил, что создание современного флота является необходимым условием развития северных территорий.

«Ежегодно в период навигации в республике осуществляется северный завоз грузов. Везутся не только социально значимые продовольственные товары, но и оборудование для реализации инвестиционных проектов. Чтобы поставки были бесперебойными, необходимы современные суда и их своевременный ремонт. Для этого необходимо реализовать комплексный проект по модернизации флота. Это одна из важных задач, которая стоит перед нами сегодня», – подчеркнул Сергей Качаев.

Реконструкция и модернизация Жатайского судоремонтного-судостроительного завода направлена на обеспечение грузоперевозок внутренним водным транспортом в Ленском бассейне и на северо-востоке Арктической зоны за счет обновления флота на создаваемой современной высокотехнологической верфи. Завод обладает единственным в зоне вечной мерзлоты судоподъемным сооружением – слипом с 11 наклонными дорожками, способными поднимать суда «река-море» длиной до 130 м доковым вестом 2200 т. По предварительным подсчетам, объем инвестиций в проект составляет более 5 млрд рублей.

По данным российского речного регистра, по состоянию на 1 декабря 2016 года в Ленском бассейне зарегистрировано 1 714 судов различных видов. Средний возраст этих судов составляет более 37 лет при нормативе в 25. При этом зарегистрированы 62 судна, средний возраст которых доходит от 57 до 68 лет.

С 1991 года в Республике Саха (Якутия) не построено ни одно судна, тогда как в советское время в Ленском бассейне работало три судоверфи (Качугская, Жигаловская, Осетровская), два судоремонтных завода («Красноармейский» в Киренске и Жатайский) и три ремонтно-эксплуатационные базы (Осетровская, Алексеевская, Пеледуйская), на которых ежегодно строилось до 25 судов.

В Минвостокразвития России подчеркивают, что развитие судостроительного и судоремонтного производства – стратегически важная задача, закрепленная в госпрограмме развития судостроения до 2030 года.

В Якутии разработан проект создания высокотехнологичной Жатайской судоверфи, которая должен стать одной из системообразующих в схеме развития Северо-Якутской опорной зоны Арктической зоны страны.

Источник – пресс-служба Минвостокразвития России

 

Комментарии

Добавить комментарий

Похожие новости